Das ROTOR-BUGRUDER 

Das  Rotor-Bugruder wurde speziell für Schiffe mit großer Windangriffsfläche entwickelt, wie zum Beispiel Containerschiffe und Schubboote mit langen Schubzügen.

Das Prinzip dieses Ruders basiert auf dem Magnus-Effekt. Ein umströmter rotierender Zylinder erzeugt eine Druckdifferenz. Diese Druckdifferenz erzeugt eine Kraft, die größer ist als bei einem konventionellen Ruder.

Beispielsweise ist die Seitenkraft eines Rotor-Bugruders von 1,2 m Länge gleich der eines konventionellen Ruders von 2 m². Das Rotor- Bugruder nimmt demzufolge weit weniger Ihres kostbaren Raums an Bord in Anspruch.